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196.16.11

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翟军跟着车队干了12年,换过五六个车队,但工资一直涨不上去。2008年,他身边出来单干的人越来越多,翟军也嫌每月2000元的固定工资太少,决定自己买车拉煤。他贷款13万买了一辆二手货车,跑了一年半就收回了成本。自从10年前跑个体,翟军就要靠“信息部”接活。所谓信息部,是开在煤矿、化工厂附近挂着“物流”招牌的门店。个体货车司机只要花上三五十元,就能从中买到相应的运输信息,直接出发去煤矿接货。

9月28日,天玑科技回复深交所问询函,天玑科技方面表示:陆文雄因家庭及个人原因不再担任新一届董事会和监事会的董事,监事和高级管理人员,但其仍在公司任职并领取薪酬。经问询其本人,其目前不存在筹划转让公司控制权的事宜。陆文雄本人承诺未来六个月内不减持公司股票。

夏天又是另一个极端,“以前没换车的时候就只能大开着窗户透风。”和张家口一带的大部分个体货车司机一样,为了节省成本,翟军的每趟货都是自己一个人跑。还为自己的货车交了每年2万元的保险。“这很重要,是行业共识。”翟军说。为了省下600多元的过路费,内蒙古-张家口线的司机们还会选择低速国道。货车以每小时五六十公里的速度前行,动辄就要开上十几个小时。在供货、收货双方都有时间要求的情况下,他们不得不压缩自己的休息时间。翟军说,“开久了脑子都是麻的,根本反应不过来,追尾的可多了。”

“智能手机目前已进入全面成熟期,很难再出现让人眼前一亮的创新了。”刘若飞说,无论是高端手机,还是中低端手机,已经很多年没有让人忍不住想要购买的“黑科技”出现了。因此,5G被寄予厚望。随着5G即将正式商用,手机厂商在5G手机创新方面将会迎来新的一波高潮。

腾讯(00700)昨日收市后公布首季业绩,期内纯利232.9亿元人币,按年大升61%,较市场预期的174.2亿元为好,按季则升12%。每股基本盈利为2.47元人币。当中,网络游戏收入按年增长26%至287.78亿元人币,手游收入远超预期。腾讯首季智能手机游戏收入录得217亿元人民币,按年增68%,略高于市场预测中位数为65%增长;按季则升28%,是过去9季最快的按季增速,扭转去年第四季录得按季倒退的格局。

我国预计会从2019年开始启动5G商用进程。“届时,网络技术的代差有望拉动新一轮换机潮。可以预期2019年中国手机市场将进入新一轮景气周期。”刘若飞说。市场逼近“天花板”尽管5月份数据出现小幅反弹,但整体来看,1月份至5月份,国内手机市场出货量为1.59亿部,同比下降19%。从近年数据可以看出,2017年是中国智能手机市场的一个拐点,智能手机销量开始萎缩。国内市场2017年手机出货量达4.59亿部,同比下降4%,这一下降趋势目前已持续近一年半时间。

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